第1089章 收购计划 (第1/2页)
第1089章 收购计划
“这么说，现在航空发动机已经不是问题了。”姜言听完之后开口问。
“对，不是什么问题，之前您提供的那一些合金技术，让咱们飞机的生产有了很大的进步，现在阻拦在咱们面前的材料问题已经基本上解决。”
“以前我国在大飞机制造这方面就有许多技术积累，姜总，您也知道，大飞机的制造技术投入比较大而且周期比较长，咱们国家根本没有能力有这么大的投入，毕竟缺钱大的地方很多，相关配套设施不完善。还有许多技术创立出来了，没有钱进行后续的投入，所以在当时发展的比较缓慢，现在由咱们集团对大飞机项目的投入，资金充足，很多之前已经停滞的项目都开始研究。”
说到了这里王洋不好意思的看了姜言一眼，然后小心翼翼的开口。
“咱们的科研重型，现在不仅研究大飞机发动机的一些项目，还和国内几家知名的研究所一起合作研究其他飞机的项目，在加上咱们研究所里面的仪器都是最先进的东西，很多相关单位的研究所也会到咱们这里进行交流，脑袋风暴您也明白，所以这发展就是比较快。”
王洋之所以这么小心的说那就是姜言他们整个公司每年对于整个研究所的投入可是好几个亿，而且还是美元，不过其中的一半资金都用于其他方面的研究，要不然现在国内飞机这一方面的进入也是比较大，可以说现在整个航空产业几乎有一小半都是用的姜言的投资。
毕竟自己这个老板是私人老板，这挪用经费的事情他知道了没准会减少投入，不过说实话如果姜言不再持续投入了，估计会有一半的项目下马。
毕竟现在整个大环境不是太好，很多行业还是在忍耐。
“我说呢！每年的投入在持续增高，今年的投入目前来说已经快六个亿了吧！”姜言苦笑了一下开口问。
他是真没有想到，研究所这一块给他来了一个移花接玉，不过他也不在乎了，自己在恒生银行还有大把的资金，很多还没有地方投入，前一阵子，受到国内银行的邀请，姜言特意转过去了100亿美元，这兑换的人民币这还没有花的地方，钱还是太多啊！
“行了，不用担心，为国家做贡献也是每一个公民义不容易的义务，就当我这捐献给国家吧！回头我会告诉集团公司，以后研究所的资金不会扣除，还会继续投资。”
“先生高义。”王洋开口。
“我们现在如意航空集团设计的飞机的管机制怎么样，你觉得还有什么不好的地方吗？”
“姜先生，下面我这话可是出自肺腑，没有拍马屁。咱们研究所集团地管以财务为核心，总工程指挥部的专家为主导。根本不存在外行指导内行的情况，其余的负责人也只是起到了辅助的作用，严格情况下来说就是专门管后勤方面。”
“可以这样说，放眼整个国家，再也没有这研究环境比咱们更好的单位，解决了大家的后顾之后，才能更好的工作。”
“好了，好了，有点过了。”姜言满意的摆摆手。
“对了，咱们现在整个研究所有多少人，设计人员又有多少人。”姜言开口问。 “现在咱们整个基地专门的研究人员就有两千多人，不过受到其他单位，尤其是军方的请求，咱们有大概三分之一的人在研究其他的飞机，比如说运输机之类的飞机，剩余的人员都是在研究咱们大飞机，当然，如果大飞机的研究出现难题，这一部分的人员也不会袖手旁观。”
听到这里，姜言点点头，还行，还能分清主次。
“可随着这几年的发展，还有咱们研究所知名度的提升，国内越来越多的工程师、航空各专业的毕业生，聚集到咱们这边来。
“如今心意研究所有设计人四千九百多人，这还不包括刚进入公司实习的那些生。这些人的到来大大加快了大飞机研发速度。第一架原型机已经开始总装。预计九四年第一架原型机就可完成试飞。”
“还有就是今年那边关于军用大飞机的研究已经有了突破性的进展，估计到今年年底，第一架原型机就可以试飞。”
“不错，不错。”姜言满意的开口。
军用运输机和民用飞机的区别姜言知道，从结构上来说，军用运输机相比民用运输机机身要更粗大，货舱地板面积也更大，另外军机尾部设有大舱门，便于大型装备、车辆从飞机后面装卸，在空中打开后舱门还可空投大型装备。军机一般采用上单翼布局，上单翼布局能够保证发动机有足够的离地高度，在野战简易机场起降时避免发动机吸入异物，民用运输机则不然，平时都在标准机场起降，为了便于对机翼下的发动机进行检修，一般采用下单翼。军机还采用多轮式起落架和低压轮胎，这是为了减低轮胎与跑道间的压强，便于飞机在较松软的土跑道上顺利起降和滑行。
其实军用运输机与民用飞机最大的区别其实不是机翼和起落架的布局和结构设计，而是设计理念的不同。军用运输机的设计理念是“会飞的货仓”，它要求的是承载能力和巨大的空间。
